TurboLynx

Astazi, de la ora 18 se petrece la Radiolynx.ro ultima editie video 2009,  din ciclul de 5, realizate in colaborare cu Porsche Inter Auto.

Editia de astazi, care se imparte in patru parti, va surprinde activitatea diviziilor LNF - VW Vehicule Comerciale de la Porsche Bucuresti Vest 2 si de la Porsche Bucuresti Nord, apoi pe cea a diviziilor Weltauto- Vehicule second hand,  care functioneaza in aceleasi doua dealership-uri.

Pe aceasta cale, eu, Corvin- Cristian Szilvassy- realizatorul emisiunii TurboLynx, multumesc colaboratorilor mei si realizatorilor acestor editii, pe care i-am enumerat in celelalte randuri- si le urez tuturor, acestora si fanilor emisiunii, Sarbatori Fericite si La Multi Ani!

Sa aveti rezervoarele pline de combustibil ieftin!!!

Dupa aceasta editie ne (re)intalnim in 2010, un an care sper sa fie mai bun pentru noi toti!

Euro NCAP spune ca masina trebuie sa fie din plastic pentru ca in cazul in care atingi vreun pieton sa nu-l ranesti cu aripile din metal.

Adica da, totul e sa fii atent cum pozitionezi roata fata pe el. Sa nu-l atingi si cu aripa, zic! Ca poate nu e din plastic!
in rest avem voie sa dam inainte-inapoi? Sa fim siguri de rezultat! Si nu, nu va fie teama: restul e din plastic, deci protejeaza!

TurboLynx - VIDEO editia 4 - SEAT si Audi - Porsche Bucuresti Vest2

Cea de a patra editie full video alltime a RadioLynxului, de aceasta data intr-un montaj si aranjament de mare arta, mult mai deosebit in imagini si culori. Si de aceasta data, cu multumiri speciale maestrului Florin Constantin, am beneficiat de un super aranjament de lumini, fapt care se va observa in film. Cu multumiri si Nataliei Radulescu, producatorul general, care a bulversat show-room-urile si le-a rearanjat dupa bunul ei/nostru plac, ca sa iasa ceva special. Aproape 2 ore in care se va fi facut si oarecare haz si oarecari comentarii pertinente si oarecare advertising marcilor, aveti de toate, ca sa zic asa! Si inca o noutate: am plimbat pe afara aproape toate modelele pe care le-am prezentat. De mare angajament este descrierea si plimbarea cu Audi R8, o masina destul de rar prezenta in emisiunile de profil. De ce oare? Pentru ca nu toti pot!

Luni, 14 decembrie, ora 18, nu rata a patra editie video, pe www.radiolynx.ro!

Corvin (Cristian Szilvassy)

foto: Florin Constantin

A venit ziua cand va vom lasa sa salivati la superbele modele VW si Audi expuse la Porsche Bucuresti Nord.
Adica, cea de a doua editie video alltime a RadioLynxului, de aceasta data intr-un montaj deosebit de imagini si culori.
De aceasta data, cu multumiri maestrului Florin Constantin, am, beneficiat de un super aranjament de lumini, fapt care se va observa in film.
Aproape 2 ore in care se va fi facutsi oarecare haz si oarecari comentarii pertinente si oarecare advertising marcii, aveti de toate,ca sa zic asa!
Multumiri echipei care a realizat Editia 2 video TurboLynx:

Natalia Radulescu - producator general, creierul limpede si biciul in mana competenta

Florin Constantin - omul cu luminile si viziunile ochiului artisitc

Matei Vladutescu - cameraman 1, editor audio-video

Alexandru Rusu - cameraman 2

Alexandru Chiru - seful tehnicului, cel care ne-a pus la dispozitie baza tehnica

Daniel Dulgheru (PIA) - cel care a fost primul care mi-a impartasit ideea realizarii acestei suite de emisiuni.

Mihaela Larsen (PBN Audi) - specialist vanzariAudi - o prezenta fermecatoare si competenta deopotriva.

Stefan Valsanoiu (PBN VW)- specialist vanzari VW - un obisnuit al camerelor de filmat.

Si ultimul, dar nu cel din urma, imi multumesc mie pentru ideea, conceptul, rabdarea si uneori imaginatia, de care am dat dovada in realizarea acestui proiect.

Deci astazi, 23 noiembrie, ora 18, nu rata editia a doua video TurboLynx & PIA.

Acum nu este clar care e bestia. Frumoasa e in mod cert Roxana. Bestia poate fi monstrul de Land Cruiser pe care-l conduce domnisoara, sau monstrul poate fi misoginul ingamfat de mine, care se transforma in bestie.

Ce este insa 100% sigur: ea vine la TurboLynx in editia de luni, 16 noiembrie 2009, de la ora 18, evident.

Asta ca sa aflam cum si de ce o asemenea femeie si-ar gasi pasiunea in masini. De ce i se da un Mercedes GLK sa se dea cu el, cand jurnalistii auto nu-l vad decat in poze?  Cum s-a nascut pasiunea ei ptr off-road si de ce nu are spre exemplu o pasiune culinara.

Vom vorbi de toate, despre piata auto, peisajul auto, traficul contemporan, misoginii la volan, pitipoance la volan, dar si preferatii mei, taranii din trafic.

Deci misogini din toata lumea, prestatori din presa auto, bloggeri si alti Comunitari ai Internetului, Twitterasi, haisa ne vedem cu Roxana, luni!
Cine e Roxana? Iata descrierea ei, scrisa de manuta-i proprie:

Roxana Radu. Redactor sef revista Ideal Mariaj, consultant de imagine si culoare, fondator RFB.ro – comunitatea bloggerilor de moda din Romania, PR pentru blogul Blegoo.com.

Pasiunea pentru masini o am de cand am capatat permisul de conducere, nu sunt experta in domeniu si nici nu mi-as dori. Am avut norocul de a petrece destul timp pe piste de Formula 1, A1, Renault sau Ford insa pasiunea nu m-a dus spre competitie. A ramas doar ceva ce fac pentru mine si in timpul liber. Oricum daca esti sofer pe soselele romanesti tot un fel de pilot de curse esti. Desi ultima mea obsesie – pe coclauri cu 4×4 – sau off road, ma tenteaza indeajuns sa imi doresc sa particip la campionate nationale.

Corvin

Asa cum mi-am obisnuit ascultatorii,  sau teleascultatorii, am ridicat o noua stacheta, am batut un nou pilon si am pus o noua piatra de hotar. Un nou punct de referinta ia nastere aici la TurboLynx, si anume prima editie video alltime a RadioLynxului.

Despre ce este vorba?

O editie full video pe care am realizat-o in colaborare cu Porsche Inter Auto avand ca prim episod show-roomul Porsche Bucuresti Aviatiei. Timp de peste o ora emisiunea va va pune la curent cu toate modelele marcilor Skoda si SEAT, detalii tehnice, amplasament, integrare ca target, posibilitati finantare, oferte speciale.

Trebuie sa multumesc echipei care a contribuit la realizarea acestei prime editii (si nu numai):

-Matei Vladutesu -cameraman si editor audio-video

-Natalia Radulescu - producator general, omul cu viziunea in spatiu.

-Alexandru Chiru (Scorpio)- omul din spate care a asigurat tehnica si baza materiala.

- Daniel Dulgheru -(PIA) care a fost liantul dintre RadioLynx si Porsche Inter Auto (PIA) in vederea realizarii acestui proiect.

Deci nu ratati pe data de 9 noiembrie 2009, ora 18, prima editie video inregistrata si montata de catre echipa RadioLynx,  a unei emisiuni, numai la RadioLynx si numai cu Corvin!

TurboLynx vs. Oltcit Power Team 460
Oltictul ramane, dincolo de o masina a anilor ‘80, o mare pasiune pentru unii. Asa este si pentru Bogdan Talasman, care dupa ce a reusit sa transforme un Oltcit normal intr-unul decapotabil, revine si prepara un Oltict cu care va alearga in Campionatul National de Viteza in Coasta. Nu rata o editie a emisiunii TurboLynx, unde vor participa membri ai Comunitatii Oltcit, alaturi de Minitehnicusul Bogdan Talasman.

Luni la TurboLynx: Intoarcerea campionului! Daniel Onoriu se intoarce in studio. Cum e sa fii campion national, cat de greu a fost, si mai ales… can-canuri din culisele Federatiei Romane de Automobilism Sportiv

Romania are un nou campion la viteza in coasta: Daniel Onoriu

Alexandru Pitigoi, invitatul de astazi 7 septrembrie 2009 este nu numai boss-ul de la Colina Motors, asa cum il recomanda titlul acestui post pe blog. Alexandru Pitigoi are in spate o cariera de invidiat in lumea sportului cu motor.
Si ca sa trezesc si oarece alte idei. pe langa datele carierei sale sportive, va ofer si datele personale. Atentie fetelor, este necasatorit!

Alexandru Pitigoi

Data nasterii: 20-Mai-1979
Locul nasterii: Bucuresti
Starea civila: Necasatorit(a)
Profesia: -
Hobby-uri: Cainii
Debut: 1999, in calitate de copilot Raliul “Avram Iancu” si in 2000, pe Ford Ka in calitate de pilot

Cariera lui Alexandru Pitigoi
2008 Ford Focus WRC - Vicecampion la grupa H
2007 Locul 7 in clasamentul general si in clasamentul grupei N. Obtine clasari pe podium in Raliul Clujului (locul 3) si in Raliul Iasului (locul 2)
2006 Locul 6 in clasamentul general si in clasamentul grupei N
2005 Locul 6 in clasamentul general si in clasamentul grupei N
2004 Locul 9 in clasamentul general si locul 6 la grupa N
2003 Campionatul National de Raliuri

· Raliul Mobil 1 Siromex, locul 5

· Raliul Banatului, locul 5

· Raliul RAFO Onesti, locul 3

Rezultat final la sfarsitul sezonului: locul 10 in clasamentul general absolut, locul 11 la grupa A, locul 7 la grupa N, locul 5 in trofeul A2.0L
2002 Campionatul National de Raliuri (Hyundai Coupe Kit Car - copilot Vlad Terzi)

· Raliul Romaniei, locul 5

· Raliul Sibiului, locul 4

· Raliul Harghitei, locul 5

Rezultat final la sfarsitul sezonului: locul 2 in trofeul A2.0L, locul 5 la grupa A, locul 9 in clasamentul general absolut
2001 Campionatul National de Raliuri (Ford Puma - copilot Vlad Terzi)

Rezultat final la sfarsitul sezonului: locul 3 in clasamentul F2
2000 Campionatul National de Raliuri (Ford Ka - A1 - navigator Traian Arsenescu)

Rezultat final la sfarsitul sezonului: locul 1 in Cupa Ford Ka

Nu rata emisiunea de astazi, ca sa nu ramai unicul dezinformat. Cu si despre lumea auto romaneasca, sportul auto romanesc, presa auto romaneasca si multe altele, live de la ora 18.

Inca un nume important din presa auto romaneasca vine la TurboLynx. Ce se intampla cand un tacanit este prezent in masina? Mergi la autoservice. Ce sa intampla cand sunt doi? Se cheama un TurboLynx cu mult fum si praf in urma! Laurentiu Mandu, alaturi de Corvin, face TurboLynxul mai savuros. 2 ore de informatii din presa auto romaneasca, pareri, opinii, luari de pozitie si mult umor.

Luni 17 august de la ora 18 la 20. Nu rata ca s-ar putea sa-ti para rau ca esti unicul neinformat din zona!