Fost PR VW Romania, reprezentantul importatorului Porsche Romania, victima recesiunii si a sistemului de organizare al concernului in care a lucrat.
Despre succesele, insuccesele, satisfactiile dar si amaraciunile vietii de PR auto, despre ziarul VW, despre proiectele de viitor ale uneia dintre cele mai populare PR-ite din lumea auto, numai la TurboLynx, editia 30 noiembrie 2009, de la ora 18! Nu ratati o emisiune cu intrebari incomode si raspunsuri pe masura!
Audi are doua motive de sarbatoare: cresterea vanzarilor TDI in SUA si 20 de ani de TDI.
Audi a inceput sa comercializeze modelul A3 TDI in SUA, iar vanzarile modelului Q7 TDI au crescut deja considerabil pe o piata ce parea dedicata 100% masinilor pe benzina. Aceasta perioada fructuoasa coincide cu aniversarea a 20 de ani de tehnologie TDI a constructorului german.
TDI inseamna (pentru cei care inca nu stiu), turbocharged-direct-injection si se refera la motoarele moderne, diesel ale concernului VW-Audi.
Actualele motoare TDI au evoluat enorm de la motorul de 2,5 litri care echipa Audi 100 in urma cu 20 de ani.
Proaspat infiintata echipa de Formula 1, Mercedes Grand Prix a confirmat numele primului pilot pentru sezonul 2010. Asa cum era asteptat, Nico Rosberg i-a luat locul lui Rubens Barichello, care a concurat pentru Brawn GP. Barichello va concura in sezonul 2010 pentru Williams.
Nico Rosberg, pilotul in varsta de 24 de ani, este fiul fostului campionmondial Keke Rosberg. Tanarul si-a castigat insa reputatia fara a se folosi de numele deja devenit celebru. Dupa ce a castigat campionatul GP2, in 2005, Nico a devenit cel mai tanar pilot care a testat o masina de Formula 1, fiind angajat de Williams, pentru care a si concurat timp de patru sezoane. Anul acesta, pilotul a ocupat un respectabil loc sapte in clasamentul pilotilor, dar nu se poate presupune ce ar putea realiza la volanul unei masini apartinand echipei campioane mondiale.
Nico Rosberg detine cetatenie finlandeza, desis-a nascut in Germania, a crescut in Monaco si piloteaza cu o licenta de pilot germana.
Noua echipa Mercedes doreste sa alinieze la start un cuplu de piloti germani cu ochii atintiti asupra rivalei BMW de unde l-ar putea muta in ograda proprie pe Nick Heidfeld, alaturi de Rosberg.
A venit ziua cand va vom lasa sa salivati la superbele modele VW si Audi expuse la Porsche Bucuresti Nord.
Adica, cea de a doua editie video alltime a RadioLynxului, de aceasta data intr-un montaj deosebit de imagini si culori.
De aceasta data, cu multumiri maestrului Florin Constantin, am, beneficiat de un super aranjament de lumini, fapt care se va observa in film.
Aproape 2 ore in care se va fi facutsi oarecare haz si oarecari comentarii pertinente si oarecare advertising marcii, aveti de toate,ca sa zic asa!
Multumiri echipei care a realizat Editia 2 video TurboLynx:
Natalia Radulescu - producator general, creierul limpede si biciul in mana competenta
Florin Constantin - omul cu luminile si viziunile ochiului artisitc
Alexandru Chiru - seful tehnicului, cel care ne-a pus la dispozitie baza tehnica
Daniel Dulgheru (PIA) - cel care a fost primul care mi-a impartasit ideea realizarii acestei suite de emisiuni.
Mihaela Larsen (PBN Audi) - specialist vanzariAudi - o prezenta fermecatoare si competenta deopotriva.
Stefan Valsanoiu (PBN VW)- specialist vanzari VW - un obisnuit al camerelor de filmat.
Si ultimul, dar nu cel din urma, imi multumesc mie pentru ideea, conceptul, rabdarea si uneori imaginatia, de care am dat dovada in realizarea acestui proiect.
Deci astazi, 23 noiembrie, ora 18, nu rata editia a doua video TurboLynx & PIA.
Acum nu este clar care e bestia. Frumoasa e in mod cert Roxana. Bestia poate fi monstrul de Land Cruiser pe care-l conduce domnisoara, sau monstrul poate fi misoginul ingamfat de mine, care se transforma in bestie.
Ce este insa 100% sigur: ea vine la TurboLynx in editia de luni, 16 noiembrie 2009, de la ora 18, evident.
Asta ca sa aflam cum si de ce o asemenea femeie si-ar gasi pasiunea in masini. De ce i se da un Mercedes GLK sa se dea cu el, cand jurnalistii auto nu-l vad decat in poze? Cum s-a nascut pasiunea ei ptr off-road si de ce nu are spre exemplu o pasiune culinara.
Vom vorbi de toate, despre piata auto, peisajul auto, traficul contemporan, misoginii la volan, pitipoance la volan, dar si preferatii mei, taranii din trafic.
Deci misogini din toata lumea, prestatori din presa auto, bloggeri si alti Comunitari ai Internetului, Twitterasi, haisa ne vedem cu Roxana, luni!
Cine e Roxana? Iata descrierea ei, scrisa de manuta-i proprie:
Roxana Radu. Redactor sef revista Ideal Mariaj, consultant de imagine si culoare, fondator RFB.ro – comunitatea bloggerilor de moda din Romania, PR pentru blogul Blegoo.com.
Pasiunea pentru masini o am de cand am capatat permisul de conducere, nu sunt experta in domeniu si nici nu mi-as dori. Am avut norocul de a petrece destul timp pe piste de Formula 1, A1, Renault sau Ford insa pasiunea nu m-a dus spre competitie. A ramas doar ceva ce fac pentru mine si in timpul liber. Oricum daca esti sofer pe soselele romanesti tot un fel de pilot de curse esti. Desi ultima mea obsesie – pe coclauri cu 4×4 – sau off road, ma tenteaza indeajuns sa imi doresc sa particip la campionate nationale.
Asa cum mi-am obisnuit ascultatorii, sau teleascultatorii, am ridicat o noua stacheta, am batut un nou pilon si am pus o noua piatra de hotar. Un nou punct de referinta ia nastere aici la TurboLynx, si anume prima editie video alltime a RadioLynxului.
Despre ce este vorba?
O editie full video pe care am realizat-o in colaborare cu Porsche Inter Auto avand ca prim episod show-roomul Porsche Bucuresti Aviatiei. Timp de peste o ora emisiunea va va pune la curent cu toate modelele marcilor Skoda si SEAT, detalii tehnice, amplasament, integrare ca target, posibilitati finantare, oferte speciale.
Trebuie sa multumesc echipei care a contribuit la realizarea acestei prime editii (si nu numai):
-Matei Vladutesu -cameraman si editor audio-video
-Natalia Radulescu - producator general, omul cu viziunea in spatiu.
-Alexandru Chiru (Scorpio)- omul din spate care a asigurat tehnica si baza materiala.
- Daniel Dulgheru -(PIA) care a fost liantul dintre RadioLynx si Porsche Inter Auto (PIA) in vederea realizarii acestui proiect.
Deci nu ratati pe data de 9 noiembrie 2009, ora 18, prima editie video inregistrata si montata de catre echipa RadioLynx, a unei emisiuni, numai la RadioLynx si numai cu Corvin!
Mai sunt unii care cred si sustin ca francezii nu stiu sa faca masini. Nici eu nu sunt mare fan al automobilelor frantuzesti, dar cand vine vorba de dat inapoi Cezarului ce-i apartine….
Asa ca, fara prea multa vorbarie, va prezint o mini-galerie foto cu Peugeot 908 HY, gen no comment…
